数控压浆台车-辽宁丹东-智能压浆台车智能压浆机
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智能张拉配置表:
一 测控
1 伺服测控箱 DYC-2300 台 2
2 位移传感器 PR-200mm 支 2
3 液压传感器 60MPa 0.1%F.S 支 2
4 测控 Super8.0-ZL 台 1
5 控制主机 便携式计算机 台 1 客户选配
6 控制柜 套 2
7 变频器 台 2
8 无线通讯模块 只 3
二 液压
1液压站70Mpa,1.25L/min台2
2千斤顶270~6000KN 台2加装传感器
3高压油管6m带接头根4
三数据传输
1张拉数据对应多台设备套1
ZZJN-50F型全自动预应力张拉控制是为多种公路桥梁,普铁、高铁桥梁,高铁无砟轨道板等工程建设中预应力张拉而设计的。有千斤顶、电动液压站、高精度压力变送器、高精度位移传感器、PLC控制器、主机、无线数据、传输等组成,可同时控制2---8台千斤顶同步工作,构成平衡的张拉。由计算机预设张拉工艺参数,一键实现张拉的全自动化控制,伸长值显示,张拉数据实时曲线采集及校核,张拉结果记录存储,无线数据传输以及网络传输信息化。
预应力智能张拉具备的功能和特点:
远程:随时随地能观察张拉数据,检查张拉规范性。
统一规范:能到每个项目的张拉情况,有利于做到化、规范化。
张拉:施工中对于出现的突然断电、中断时,千斤顶将停止工作确保张拉的性。
施加应力:安装在千斤顶内的压力传感有较高的采样,能快速反应实时的油压值,因此能够实现张拉施工中梁体两端预应力张拉值的控制,将误差范围由张拉的±15%缩小到±1%;
测量伸长量:千斤顶上的位移传感器,伴随在千斤顶的迁移,实时的读取张拉伸长量。
张拉规范:采用程序智能化控制,不受人为、因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉要素符合桥梁设计和施工规范要求;
智能张拉系统桥梁设备专用设备:
功能特点
◆ 施加张拉力
智能张拉系统能控制千斤顶所施加的预应力力值,将误差范围控制到±1%,了由于预应力施加不足或超过引起的桥梁开裂、下挠等风险,有利于保证结构,提高耐久性,延长使用,养护维修成本。
◆ 准确测量及时复核延伸量
系统传感器实时采集钢绞线延伸量数据,反馈到计算机,自动计算延伸量,及时校核延伸量是否在±6%范围内,实现真正“双控”。
◆ 对称同步张拉
一台计算机控制两台或多台千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺,了对称张拉不同步对结构造成的扭曲等危害。
智能控制预应力张拉装置,包含千斤顶、油泵,其还包含有力传感部件、位移传感器和与力传感部件、位移传感器电连接的显示控制仪。该装置通过增设信号采集部件和相应的信号处理装置,使预应力张拉过程数字化,使得预应力结构施工人为因素减少,大大提高了预应力结构的张拉精度,可保证张拉精度在1%的范围内;能随时提示张拉力与张拉伸长值是否达到要求和达到设定值与控制值报警。 当前许多预应力桥梁运行一段时间后出现了下挠、裂缝,甚至断裂,危及结构,缩短了使用。大量现役桥梁的和结果表明,有效预应力的建立直接影响桥梁的性、可靠性和长期使用。